内燃机专业的雏形：浙江大学机械系按机械制造组和动力组设置教学计划，在动力组的课程设置中，无论是三十年代开设的《热学》课程，还是四十年代开设的《热力学》课程，均涵盖热机内容，包括蒸汽机、内燃机等的热力循环和机构图，这一教程一直延续到新中国成立，可以说这也是浙江大学内燃机专业的雏形。

组建了浙江大学基础部热工教研组（属公共教研组性质），面向全校讲授热工基础和热力装置等有关课程。(陈运铣、洪逮吉、盛敬超等)

成立动力教研组(机械系)，开始为学生讲授汽车和内燃机有关课程。

热工教研组从学校基础部划入机械系,有 10 位教师，4 名实验员和 5 名工人。

学校决定筹建“热能动力装置”专业，专业属于机械系。

作为国家部派研究生计划选送原苏联留学攻读副博士学位的岑可法到浙江大学热工教研组实习。

国家高教部正式发函同意浙江大学增设“热能动力装置”专业，属于电机系。

国家主席刘少奇视察浙江大学，参观热工教研组陈运铣的液态排渣旋风炉试验台。

经国家高教部批准，浙江大学成立内燃机及汽车拖拉机专业，学制 5 年。

热能专业扩大招生，以机械系“汽轮机锅炉制造及热能动力装置”专业的名义共招收三个班级 120 名学生（招生计划上如此――编者注），包括多名工农调干生。

正式成立氢液化研究科研组(物理系)，低温科学研究的诞生。

氢液化研究取得成功，刘丹副校长到现场祝贺。

内燃机专业不仅讲授、学习汽车拖拉机，师生们还动手造汽车。